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Estudo de caso sobre a localização de vazamentos em adutoras e redes de grandes diâmetros

Um estudo de caso muito interessante que mostra como a tecnologia de deteção de vazamento por imagem de radar pode ser disruptiva. Por Jessica Green (NBU) e Paul Gagliardo (Utilis) Matéria extraída da revista Opflow Jan/2020

Para resolver os problemas de subsidência e fechar a lacuna técnica de seus sistemas existentes, a concessionária italiana Hera precisava de uma solução para monitorar e detectar o movimento do solo em sua rede. Autores: João Fernandes (Hexaganon) e Giuseppe Forenza (Planetek)

Artigo que fala sobre uma mudança de paradigma, que é a troca ou reparo das bombas baseada em análises financeiras, e não quando há uma falha.

A Specific Energy fornece o painel operacional que engenheiros, gerentes e operadores têm necessitado há décadas. Por: Mike Bernard, PE, Smith Seckman Reid, Inc. e Alan Cranford, PO, Murfreesboro Water Resources Department.

Através do cálculo da energia específica do sistema, é possível operar as bombas da forma mais eficiente possível. Para isso são realizados cálculos matemáticos complexos e só possíveis de serem realizados em computação em nuvem.

Uma análise de todos os elementos de uma estação, como cada um contribui para o consumo de energia e como é possível otimizar este custo.

Uma comparação de custos considerando três tipos de tecnologia para detectar vazamentos não aparentes, são elas: inspeção por geofone, inspeção por sistemas acústicos de base fixa e através do programa da Utils que utiliza imagens de radar. Artigo escrito por Paul Gagliardo.

Este artigo explora como as empresas se beneficiam quando fazem uso de dados para a tomada de decisões.

Tradução do paper apresentado na Pipeline Pigging and Integrity Management Conference em Fev/2020. Autores: Dr. Yevgeniy Petrov - Data Scientist, Jordan Dubuc - CTO, Michael H. Murray - Data Scientist Lead, Tim Edward - President OneBridge Solutions Inc.

Em 28 de Janeiro de 2017, às 03:45am, óleo começou a ser visto na costa Ennore de Chennai, na Índia, destruindo vida marinha e meios de subsistência, causando danos permanentes à biodiversidade. Dois navios, o Dawn Kanchipuram e o Maple, colidiram e despejaram 80042 Litros de combustível tóxico nas águas do Porto de Kamarajar.